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　　邊坡安全是工程建設(shè)與地質(zhì)災(zāi)害防治的重點(diǎn)領(lǐng)域，而邊坡監(jiān)測設(shè)備則是保障邊坡穩(wěn)定的重要工具。隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代邊坡監(jiān)測設(shè)備已實(shí)現(xiàn)高精度、實(shí)時(shí)化和自動化，能夠有效預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，為邊坡安全提供可靠保障。

　　邊坡監(jiān)測設(shè)備種類多樣，包括測斜儀、GNSS位移監(jiān)測站、裂縫計(jì)、土壓力盒等。這些設(shè)備通過實(shí)時(shí)采集邊坡的位移、傾斜、沉降、裂縫變化等數(shù)據(jù)，幫助工程師及時(shí)掌握邊坡狀態(tài)。例如，測斜儀可監(jiān)測邊坡內(nèi)部的深層位移，GNSS設(shè)備能精確測量地表位移，而裂縫計(jì)則專門用于監(jiān)測裂縫的擴(kuò)展情況。

　　在實(shí)際應(yīng)用中，邊坡監(jiān)測設(shè)備廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、礦山、水利等工程領(lǐng)域。通過長期監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，可以評估邊坡穩(wěn)定性，并在發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)采取加固措施，避免滑坡事故發(fā)生。例如，某高速公路邊坡通過安裝監(jiān)測設(shè)備，成功預(yù)警了一次潛在滑坡，避免了重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

　　未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，邊坡監(jiān)測設(shè)備將更加智能化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動分析和風(fēng)險(xiǎn)自主預(yù)警，進(jìn)一步提升邊坡安全防護(hù)水平。

　　一、監(jiān)測背景

　　長期以來，我國邊坡的安全監(jiān)測技術(shù)一直是公路修筑中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)由于缺乏對安全監(jiān)測技術(shù)的系統(tǒng)研究，沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)供設(shè)計(jì)部門應(yīng)用，因此只能用低等級公路的防護(hù)技術(shù)或借鑒其他部門的經(jīng)驗(yàn)來實(shí)施局部防護(hù)，缺乏綜合考慮，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響，有的甚至中斷交通。國家及地方對邊坡的健康監(jiān)測做了具體的規(guī)范，如《露天煤礦邊坡管理暫行規(guī)定》第三條第一、二款規(guī)定：邊坡管理工作納入安全監(jiān)察的議事工程，并負(fù)有業(yè)務(wù)保安責(zé)任。根據(jù)年度計(jì)劃與設(shè)計(jì)以及邊坡穩(wěn)定的決定與措施，在安全檢查工作中，做出安排，進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　二、系統(tǒng)概述

　　近年來，邊坡安全事件頻發(fā)，為及時(shí)了解邊坡運(yùn)營情況，對突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，對邊坡安全監(jiān)測已經(jīng)迫在眉睫!我司邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)，可對邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土壤含水量、水位變化等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測，對災(zāi)害發(fā)生前的整體穩(wěn)定性做出判斷，快速做出災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報(bào)。

　　三、主要監(jiān)測內(nèi)容

　　1.環(huán)境監(jiān)測：降雨量、土壤含水率

　　2.變形監(jiān)測：包括表面位移、土體內(nèi)部位移、地表相對位移、地裂縫

　　3.擋土墻監(jiān)測：側(cè)向壓力、傾斜監(jiān)測等

　　4.地下水監(jiān)測：孔隙水壓力監(jiān)測

　　5.支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測：錨桿軸力、錨索應(yīng)力、抗滑樁傾斜、格構(gòu)應(yīng)力

　　6.視頻監(jiān)測：攝像機(jī)